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une petite beaucoup plus dynamique et dans la lignée de la nouvelle Delta

et l'article qui va avec

Citation :

Nuova Lancia Ypsilon - rendering. Infomotori propone ai suoi affezionati lettori un nuovo rendering in esclusiva su base Lancia. Questa volta le talentuose "pennellate digitali" di Marco Maltese si sono concentrate sulla futura generazione di Lancia Ypsilon. Definire di importanza cruciale il modello Ypsilon nella gamma Lancia ci sembra quantomeno adeguato. Questa piccola vettura ha fatto moltissimo per il marchio torinese negli ultimi anni, costituendo lo zoccolo duro delle vendite e conquistandosi una vasta schiera di estimatori. I punti di forza di Lancia Ypsilon: grande qualità generale, ottime doti stradali e soprattutto un look elegante e raffinato, tanto all'esterno quanto nel lussuoso abitacolo. L'eredità della mitica lancia Y10, seguita dalla 'Y' anni novanta per arrivare alla Ysilon di attuale produzione verrà raccolta da un modello totalmente inedito previsto per il 2009. Dalla valida e moderna piattaforma della Grande Punto nascerà la nuova Ypsilon, così come accade oggi per l'imminente 'cugina' Alfa Romeo Mito. Il rendering che vi proponiamo attinge abbondantemente dalla recente Lancia Delta, vettura capace segna un nuovo capitolo nel design della casa. Non si trattà però di una Delta in miniatura: la parentela è chiara, ma le linee denotano comunque una forte personalità erdeditata dalle precedenti generazioni della Ypsilon. Insomma, il family feeling c'è ma non pregiudica l'identità della 'piccola'. Per quanto concerne i motori sono attesi i sofisticati 1.4 T-Jet in vari step di potenza, a partire da 95 fino a 155 cavalli. Scontata l'adozione dei nuovi turbodiesel MultiJet di 1.6 litri. La nuova Ypsilon, da buona ammiraglia in miniatura, sarà dotata del nuovo cambio automatico a doppia frizione in sviluppo da parte di Fiat, in modo da garantire una comfortevole marcia anche nel traffico più tentacolare. Gli interni si distingueranno per accoglienza ed eleganza: i vari allestimenti proporranno progressivamente dotazioni degne delle categorie superiori come interni in Alcantara o pella, navigatore satellitare, tetto apribile in cristallo e impianto stereo Bose con ingresso per iPod. 11/04/2008 Team Infomotori.com

--Message edité par fred34147 le 2008-04-16 11:21:54--

J'achete!!!!! Mais j ai lu plusieurs articles selon lesquels le nouvelle Y serait une 5 portes avec portes arrieres a la sauce alfa c est a dire dissimulée selon lancia c est plus vendeur

elle est superbe!!!!!!!!!!!!!!

Chassis de Grande Punto (Opel Corsa, Alfa Mito), moteurs éprouvés... Cette évolution sera peut-être enfin fiable... Wait and see mais très jolie comme dhab chez Lancia.

Rhalala avec un reseau digne de ce nom, cette voiture ferait un malheur...

A+

Le dessin officiel de Lancia qui a été distribué à la presse :

bonsoir,
j'ai lu que la prochaine ypsylon (2009) sera dérivée elle aussi de la panda!!!, pour porter la production des dérivés panda (panda,500,ka,ypsilon)à 800.000 exemplaire par ans (tichy pologne et termini imerese italie)l'ypsilon actuelle est produite dans l'usine sicilienne de termini imerese mais avec la prochaine version dérivée de panda, il sera facile en cas de besoin, d'y produire des 500 également, le chassis grande punto sera réservé à la nouvelle fulvia qui se trouve déjà dans les starting blok et pourra elle être produite à mirafiori en compagnie de ses cousines punto et mito.
La delta est produite à cassino en compagnie de la joyeuse bravo,de la courageuse stilo break et la triste croma.
silvano.

Donc la nouvelle Ypsilon ne serait pas si grosse que ça finalement !

bonsoir,
je pense que lancia a interêt à garder une ypsilon compacte  pour laisser la fulvia s'épanouir dans cette catégorie et pourqoi-pas imaginons une version berline du coupé fulvia qui ne serait autre qu'une delta courte (imaginée ici sur ce forum )deux mites lancia basée sur une grande punto mito. vive les plates-formes communes.

+1 !!!!!!!!

Silvano, normalement l'Y devrait exister en 5 portes, donc pas de faux espoir...  Pour l'instant point de Fulvia à l'horizon.

Euh pourtant si ! Elle est bien au programme la petite CC Lancia.

Des bruits de couloir confirment la nouvelle Y sur bas de Panda (en 5 portes je crois) et plus tard une version 3 portes 'courte' de la Delta mais sur base Grande Punto...

Info à prendre avec des pincettes !

J'attends de voir vos photos du stand Lancia lors du Mondial...et les Lancianas !!!

Confirmé sur italiaspeed.com (+ photos de la mule).

Chassis allongé de 500 et 5 portes (portes arrières au design discret).
Perso j'aurais préféré le chassis de la Punto Grande...

J'espère en tout cas qu'elle sera moins tape c... que la 500 car grosse déception de ce coté là pour ma part  :/

+1 PK, mais Lancia oblige, je pense que ce sera différent de la 500.

plateforme de la giadiniera (les familles nombreuses réutilisent les vêtements plusieurs fois

Si c'est les vieux slips troués avec les traces de pneus bof bof !